趙娜
 

　　安科瑞電氣股份有限公司
 

　　摘要：目，城市的管廊弱電系統(tǒng)并沒有形成規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng)方案，大多都是借鑒地鐵、隧道等的綜合監(jiān)控或者是樓宇間的自動化系統(tǒng)方案，所以現(xiàn)階段的管廊弱電系統(tǒng)方案并不完善，還需要不斷探索與進步。城市管廊弱電系統(tǒng)的門檻比較低，從而導(dǎo)致施工單位間的技術(shù)水平差異較大，而且各單位之間溝通較差，缺乏相互協(xié)作，在方案設(shè)計上也是意見不同，設(shè)計不過關(guān)。鑒于此，主要對管廊環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)進行了分析，總結(jié)了相關(guān)的技術(shù)要點，以供參考。
 

　　關(guān)鍵詞： 綜合管廊； 弱電系統(tǒng)； 設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)；
 

　　引言
 

　　近幾年，我很多城市逐步規(guī)劃并建設(shè)了地下綜合管廊。地下綜合管廊的建設(shè)，符合家對綜合走廊的要求，也滿足了些城市在新道路上的功能要求，且市政管線的集約化布置有利于管道的維護和保養(yǎng)。同時，地下綜合管廊擴大了城市的綜合承載力，提高了城市的服務(wù)水平。要想保證綜合管廊內(nèi)部各個網(wǎng)線的運行安全，就必須與監(jiān)控系統(tǒng)、報警系統(tǒng)等配套使用，以此提高網(wǎng)線的安全運行效率。為保證管廊內(nèi)部運行的信息能夠得到反饋，就要采取智能化的固定監(jiān)測和人工巡檢相結(jié)合的方式。本文結(jié)合地鐵廊道弱電系統(tǒng)的實際情況，對城市綜合走廊監(jiān)控報警系統(tǒng)的設(shè)計進行了分析。
 

　　1廊內(nèi)設(shè)備與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)
 

　　1.1廊內(nèi)設(shè)備
 

　　在綜合管廊的內(nèi)部的每個防火分區(qū)里都需建套PLC控制單元，主要負(fù)責(zé)監(jiān)控每個區(qū)域內(nèi)的設(shè)備監(jiān)控，比如有風(fēng)機、照明、排水泵、綜合氣體檢測儀、供配電系統(tǒng)信息化數(shù)據(jù)設(shè)備等。其中，出/入口控制器和供配電系統(tǒng)信息化等設(shè)備是自帶控制單元的，它們可以利用RS485總線接入到PLC，經(jīng)過處理后由TCP/IP通信模塊接入到工業(yè)級的交換機內(nèi)；對于管廊內(nèi)的風(fēng)機、照明、水泵、井蓋等設(shè)備來說，可以利用點對點的傳輸方式接入到PLC，進而將得到的數(shù)據(jù)上傳到監(jiān)控中心。PLC可以接受遠(yuǎn)程控制，在接收到監(jiān)控中心所發(fā)送的指令之后可以對上述的設(shè)備進行監(jiān)控。除了遠(yuǎn)程控制外，還有本地控制模式，可將各個設(shè)備的運行狀態(tài)上傳到PLC內(nèi)預(yù)設(shè)的程序中并進行控制，從而接收控制信號再控制本地。以往的工程分區(qū)需要控制的點比較少，所以般都是采用多個分工共用個PLC主機和數(shù)套分布式I/O系統(tǒng)的方式。這種方式導(dǎo)致在實際的施工過程中PLC主機與數(shù)套分布式I/O模塊的分布間距過長，不利于擴展；而且有部分PLC主機和分布式I/O模塊間連接的纜線需要特殊定制，這就增加了成本。所以，針對以上兩種情況，建議綜合管廊內(nèi)部的每個分區(qū)都建設(shè)個PLC自控單元，既可以提高設(shè)備的穩(wěn)定性，又可以提升它的延展性。
 

　　1.2監(jiān)控系統(tǒng)功能
 

　　根據(jù)家《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》提出的要求，必須具備地下綜合管廊的監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)要結(jié)合多種技術(shù)進行有效的監(jiān)測和管理，如計算機、通信、控制等技術(shù)，并且要保證管廊內(nèi)部各專線如電力電纜、燃?xì)夤艿赖?，以及管廊?nèi)的溫濕度設(shè)備、風(fēng)機、水泵、井蓋等的運行安全。此外，要對人員定位、遠(yuǎn)程廣播等方面進行監(jiān)控和管理，要求地下管廊內(nèi)設(shè)備的運行狀態(tài)與管廊的環(huán)境狀態(tài)要保持致，保證管廊環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)自動化、智能化的控制。圖1顯示了城市地下綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)功能。
 

圖1　城市地下綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)功能
 

　　2綜合管廊設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)分析
 

　　2.1管廊環(huán)境監(jiān)控
 

　　管廊環(huán)境主要包括環(huán)境的濕度、溫度、有害氣體、水泵、風(fēng)機等內(nèi)容，環(huán)境監(jiān)控就是要對以上內(nèi)容進行監(jiān)測。管廊內(nèi)部是個比較封閉的空間，且逃生出口有限，所以必須要保證管廊中有害氣體、溫度、濕度等的安全，才能允許檢查維護人員進入到管廊內(nèi)部，這也是對人員安全的負(fù)責(zé)。監(jiān)測系統(tǒng)的自動化、智能化可以保證管廊環(huán)境的安全，如當(dāng)廊內(nèi)氧氣過低、溫度濕度等過高時，監(jiān)測系統(tǒng)會自動發(fā)出警報并開啟通風(fēng)設(shè)備，強行換氣；如若積水坑的水位過高，它同樣會發(fā)出警報并停止排水泵的運行。
 

　　2.2火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)
 

　　火災(zāi)監(jiān)測適合采用以光纖測溫機和感溫光纖等作為主要的火災(zāi)監(jiān)測裝置。測溫光纖負(fù)責(zé)確定火災(zāi)發(fā)生的具體位置，然后再將這些信息傳輸給光纖測溫主機；測溫光纖主機的任務(wù)就是將火災(zāi)發(fā)生的位置、溫度以及火災(zāi)的報警信號傳輸給火災(zāi)報警裝置，火災(zāi)報警系統(tǒng)再發(fā)動消防聯(lián)動信號。部分管廊內(nèi)部會設(shè)置些其他主要的火災(zāi)監(jiān)測裝置，如感煙探測器、感溫光柵等。感煙探測器的使用效果其實并不理想，主要是因為管廊內(nèi)部的給排水管、通信電纜的材料屬于不易燃燒或是不燃的，電力電纜等也是阻燃或者是耐火的，所以當(dāng)管廊內(nèi)部出現(xiàn)火或大量煙氣時，感溫裝置早就發(fā)出動作了，而感煙器反應(yīng)較慢，所以安裝感煙探測器裝置的意義不是很大。感溫光柵的作用也是有局限性的，它主要是點式感溫，且監(jiān)測時間是非連續(xù)性的，所以綜合管廊內(nèi)部不適合將感煙探測器和感溫光柵作為主要的火災(zāi)探測器，感溫光纖測溫是很好的選擇。
 

　　2.3傳輸主干網(wǎng)
 

　　為了能夠建立個安全可靠且快速的通信通道，本工程將管廊內(nèi)部的PLC控制器、門禁監(jiān)控系統(tǒng)、巡管理系統(tǒng)等與監(jiān)控中心建設(shè)個傳輸主干網(wǎng)，并結(jié)合綜合管廊的特點及走向，設(shè)置兩個千兆光纖環(huán)網(wǎng)的傳輸主干網(wǎng)，設(shè)置兩臺S9700核心層交換機，在現(xiàn)場設(shè)置120臺S2700接入層交換機，以此創(chuàng)建個安全可靠的通信通道。
 

　　2.4聯(lián)動控制
 

　　排風(fēng)機的自控系統(tǒng)可以根據(jù)溫度自行開啟通風(fēng)機，并在24小時內(nèi)自動完成通風(fēng)工作。自控系統(tǒng)會在人員進入管廊內(nèi)部時自動提通風(fēng)換氣，進而保障人員的安全；同時，它還能根據(jù)火災(zāi)報警系統(tǒng)或者是燃?xì)馓綔y報警系統(tǒng)的需要，自動控制通風(fēng)排風(fēng)機的運行，如果發(fā)生該系統(tǒng)與火災(zāi)報警系統(tǒng)同時作用的狀況，那么火災(zāi)報警系統(tǒng)會先動作。在集水坑位運行的控制方面，消防系統(tǒng)會在集水坑內(nèi)安裝壓差液位計，集水坑位的水位信息以及排水泵的啟、停、故障等狀態(tài)會出現(xiàn)在監(jiān)控中心的顯示屏上；排水泵的自控系統(tǒng)還具有自動控制和現(xiàn)場手動控制的功能。照明開關(guān)與聲光報警信號的主要作用就是當(dāng)防火分區(qū)的報警或其他報警裝置響起后，該裝置會自動打開該區(qū)域的照明裝置并由自控系統(tǒng)向監(jiān)控中心發(fā)出警報?？捎蛇h(yuǎn)程控制來開關(guān)電控井蓋。
 

　　2.5消防聯(lián)動系統(tǒng)
 

　　自動狀態(tài)下的消防系統(tǒng)會在火災(zāi)監(jiān)測設(shè)備檢測到火災(zāi)的很短時間自動啟用事先編制好的消防方案，控制相關(guān)的消防設(shè)備進行消防措施，如切斷非消防的電源，啟動排風(fēng)機進行排煙，開啟滅火裝置等。如果是在手動的狀態(tài)下，則需要相關(guān)人員確認(rèn)火災(zāi)之后，自行啟用消防預(yù)案，控制消防設(shè)備，手動控制相關(guān)報警設(shè)備與消防設(shè)備的開與關(guān)。
 

　　3 安科瑞管廊產(chǎn)品介紹
 

　　3.1 管廊電力監(jiān)控系統(tǒng)(10/0.4kV地面變電所、配電箱)
 

　　針對管廊環(huán)境供電設(shè)備監(jiān)控，安科瑞可提供10kV，0.4kV進出線配電監(jiān)控裝置。
 

　　3.2 管廊風(fēng)機水泵監(jiān)控用電動機保護器選型方案
 

　　l 功能
 

　　安科瑞ARD智能電動機保護器是安科瑞電氣股份有限公司自主研發(fā)的產(chǎn)品，適用于煤礦、石化、冶煉、電力、船舶以及民用建筑等領(lǐng)域。采用單片機技術(shù)，具有抗干擾能力強、工作穩(wěn)定可靠、數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化等特點。保護器能對電動機運行過程中出現(xiàn)的起動超時、過載、堵轉(zhuǎn)、斷相、不平衡、欠載、接地/漏電、阻塞、過壓、欠壓、溫度、tE保護等多種情況進行保護，設(shè)有SOE故障事件記錄功能，方便現(xiàn)場維護人員查找故障原因，并通過LCD中文液晶顯示屏、狀態(tài)指示燈等各種方式，將電機的運行狀態(tài)清晰、直觀地顯示出來。該保護器具有RS485遠(yuǎn)程通訊接口，DC4~20mA模擬量輸出，方便與PLC、PC等控制機組成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實現(xiàn)電動機運行的遠(yuǎn)程監(jiān)控。
 

　　ARD電動機智能保護功能
 

　　(1)阻斷保護：電動機在起動過程中，如果由于負(fù)荷過大或自身機械原因，造成電動機軸被卡住，而未及時解除故障，將造成電機過熱，絕緣降低而燒毀電機，堵轉(zhuǎn)保護適用于電動機起動發(fā)生故障保護。
 

　　(2)過流保護：不正確的起動和負(fù)載轉(zhuǎn)矩過大，也常常引起電機出現(xiàn)很的過電流，般情況下當(dāng)電機線路電流在其額定電流 1.5-6倍之間時，保護器進行反時限過流保護，過流保護時間般為幾秒鐘。
 

　　(3)斷相保護：電機在正常運行中，保護器能根據(jù)三相電流的差值自動檢測出來，并進行斷相動作保護。
 

　　(4)三相電流不平衡保護：當(dāng)電動機發(fā)生斷三相電流嚴(yán)重不平衡時，如不平衡率達(dá)到保護設(shè)定時，保護器按照設(shè)定的要求保護，發(fā)出停車或警報，確保電動機的運行。
 

　　(5)過載保護：電動機在過負(fù)載情況下當(dāng)保護器監(jiān)測到電動機過載運行了，保護器應(yīng)在警報或脫扣(延時)設(shè)定時間內(nèi)發(fā)出警報或脫扣信號。
 

　　(6)欠電壓保護：電機在有些應(yīng)用場合下，當(dāng)電壓降到額定電壓以下就要求能自動切除電源而停止工作，這種保護成為欠電壓保護 。
 

　　(7)堵轉(zhuǎn)保護：電動機在起動過程中，如果由于負(fù)荷過大或自身機械原因，造成電動機軸被卡住，而未及時解除故障，將造成電機過熱，絕緣降低而燒毀電機.
 

　　(8)漏電接地保護：對于中性點絕緣或小電流接地系統(tǒng)，當(dāng)序電抗器檢測到的序電流超過整定值時漏電保護動作。
 

　　(9)短路保護：當(dāng)電動機運行電流超過設(shè)定的保護電流是保護器按設(shè)定的要求進行保護，在脫扣(延時)設(shè)定時間內(nèi)脫扣。
 

　　4結(jié)束語
 

　　地下綜合管廊的建設(shè)、維護與管理是項需要不斷完善的長期過程，如何將管廊環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計得加合理，加化，是現(xiàn)階段對系統(tǒng)設(shè)計的難點，希望多的設(shè)計者能夠提出相應(yīng)的建議與意見，為綜合管廊環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)做出多的貢獻(xiàn)。
 

　　【參考文獻(xiàn)】
 

　　[1] 城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范. GB50838-2015[S]
 

　　[2] 李曉明 綜合管理環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)分析 北京中科軟科技有限公司
 

　　[3] 安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計與應(yīng)用手冊. 2019.1版
 

　　作者簡介：趙娜，女，本科,現(xiàn)任于安科瑞電氣股份有限公司，主要從事智慧管廊監(jiān)控及運維的應(yīng)用，